Corona doğumu sırasında toplu taşıma ile güvenli bir şekilde nasıl seyahat edilir?

Korona dünyasında en yoğun yolcular için bile toplu taşıma kullanmak zordur. Şimdi güvende olmak, hızlı olmaktan daha önemlidir. Korona dünyasında toplu taşıma kullanımı önemli ölçüde azaldı. Örneğin, Londra otobüs yolcuları Ağustos sonunda yıllık rakamlarda yarı yarıya düştü; Ancak birçok ülkede karantina kaldırıldı ve ofisler yeniden açıldı, çok sayıda yolcu trenlere, otobüslere ve metrolara döndü.

Nakliye riski nasıl azaltılır? Öncelikle maske takmak, kalabalık saatlerden ve istasyonlarda sosyal mesafeden kaçınmak gibi gerekli önlemlere uyulmalı; Ancak incelemeye değer daha kesin ve ayrıntılı kriterler var.

Havalandırma ve hava akışı

Covid 19 gibi solunum yolu hastalıklarının yaygınlığı nedeniyle, insanlar ne kadar çok nefes alırsa, öksürürse veya içeride kalırsa, enfekte olma olasılıkları o kadar artar. Sosyal mesafeyi korumak için bisiklet veya scooter kullanmak veya hatta işe yürümek en iyi seçenektir. Kişisel bir araba da bir güvenlik seçeneğidir; Ancak her insan işe özel bir arabada giderse, bir trafik trajedisi yaşanacak ve çevreye çok fazla maliyet yüklenecektir. Bir toplu taşıma aracı seçerken, havalandırma kriterlerine dikkat etmelisiniz. Nick TylerLondon College Ulaşım Araştırmacısı diyor ki:

Havada dolaşır ve viral partiküller havada ve rüzgarda dağılır; Ama içeride daha az hareket var.

Araçların tasarımı farklıdır; Ancak genel olarak, ne kadar çok pencere olursa o kadar iyidir. Bu nedenle metrodaki havalandırma standardı tren veya otobüse göre daha düşüktür. 2018’de yapılan bir araştırmaya göre, metroyu daha fazla kullanan kişilerin grip semptomları yaşama olasılığı daha yüksekti. Genel olarak, toplu taşıma havalandırma sistemleri, hava taşıtı havalandırma sistemleri kadar verimli değildir. Uçak havası, sadece birkaç dakika içinde gelişmiş HEPA filtreleriyle havalandırılır; Sonuç olarak, birçok viral partikül dışarı atılır.

Sükunet altındır

Bir toplu taşıma seçerken, en iyisi insanların ne kadar konuştuğuna veya seslerini ne kadar yükselttiklerine bakmaktır. İnsanların duyulmak için bağırdığı kalabalık ortamlar, sessiz ortamlardan daha fazla risk altındadır. Bu nedenle, et paketleme birimleri gibi yerlere bulaşma riski daha yüksektir. Sonuç olarak, şarkı söyleyen sporseverleri taşıyan bir tren, cep telefonlarını kullanan sessiz yolcularla dolu bir otobüsten daha tehlikeli olabilir.

Oturma yeri

Maskelerin kullanımını teşvik etmenin yanı sıra, birçok araçta insanlara sosyal mesafeyi hatırlatan işaretler veya etiketler vardır; Ancak göze çarpan avantajlarla birlikte bazı dezavantajları da bilmelisiniz. Yeni bir Çin çalışmasında, yakınlığın trenlere bulaşma riski üzerindeki etkisinden bahsediliyor. Araştırmacılar, Aralık 2019 ve Mart 2020’de Çin yüksek hızlı tren ağında virüsü taşıyan 2.000’den fazla kişinin seyahatlerini ve oturma yerlerini takip ederek virüsün bireyler arasındaki bulaşmasını takip ettiler. Özellikle yan yana oturmak, virüsü bulaştırma riski en yüksek olan gruptur. Ayrıca, arka arkaya oturan kişilerin tuvalete gitmek için birbirlerini geçmeleri gerekir. Daha uzun yolculuklar, uzun mesafeler için bile tehlikelidir. İki saat sonra maskesiz 2,5 metreden daha kısa bir ilişki hastalığı önlemek için yeterli değildir. Hastalığın daha önce oturduğu bir sandalyenin kullanımının hastalığın bulaşmasında fazla bir etkisi olmadığını söylemeye gerek yok.

Stand için yer

New York metro yolcu davranışları üzerine yapılan bir araştırmaya göre, metroda duran insanların dikey çubukları kapma olasılığı daha yüksek. Virüs genellikle konuşurken, nefes alırken veya öksürürken partiküllerin yayılması yoluyla bulaşsa da, bazı durumlarda kontamine yüzeylerden de bulaşabilir. Örneğin, bir kişi enfekte bir çubuğa dokunursa ve elini hemen ağzına veya burnuna koyarsa, enfekte olabilir. Bulgulara göre yolcular çıkışa yakın durmaya daha meyilli; Çünkü metrodan çıkmaları daha kolay ve diğer insanlarla göz teması kurmaları gerekmiyor.

Bilinmeyen öğeler

Genel olarak, toplu taşıma araçlarıyla seyahat etme riski kişiden kişiye değişir. Bazı matematiksel modellere göre, iyi havalandırılan toplu taşıma ve artan maske kullanımı, virüsün iç mekanlara bulaşma riskini önemli ölçüde azaltabilir. Ayrıca seyahat süresinin kısa olması ve yolcuların birbirleriyle konuşmaması gibi diğer kriterler de olumlu etkiye sahiptir; Ancak genel olarak daha fazla kanıta ihtiyaç vardır.

Açık olan tek şey, toplu taşımanın Corona’nın doğumundan önceki haliyle kullanılamayacağıdır. Örneğin Londra otobüsleri kapasitelerinin yalnızca% 30’unu taşırlar; Sonuç olarak, yolcu taşımak için ihtiyaç duyulan otobüs sayısı ikiye veya üçe katlanacaktır.

İlgili Makaleler:

Covid 19’un doğumu, toplu taşımayı yeniden gözden geçirmek için iyi bir fırsat olarak değerlendirilebilir; Bu nedenle, toplu taşıma riskini azaltmak için kısa vadeli çözümlere rağmen, daha büyük soru ortaya çıkıyor: Nasıl varılacağını ve başlangıçtan varış noktasına gitmenin ne kadar sürdüğünü yeniden düşünmenin zamanı geldi mi? Yetkililer yolcu güvenliği için hız ve kapasite yerine bir veya iki yıl harcarsa şehir içi ulaşımın çehresi nasıl olacak? henüz belirtilmedi; Ancak şimdilik, gezginlerin gerekli protokolleri takip etmeleri için tek çözüm.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *