Porsche konsept otomobilleri gösterilmiyor

Ürünlerin cinsi ve Porsche’nin kuruluş felsefesinden dolayı geçmişten günümüze bu firmanın konsept tasarımlarında ve prototiplerinde yarış modellerine özel bir bakış olmuştur. Bugün Porsche, dünyanın en popüler spor otomobillerini üreten ve aynı zamanda 24 Saat Le Mans’ın şampiyonu olduğunu iddia eden Model 911 ile dünya çapında tanınıyor. Bu nedenle Porsche, dünyada sadece spor ve lüks spor sınıfında faaliyet gösteren birkaç otomobil markasından biridir.

Kamusal açıdan bakıldığında, konsept otomobiller, dikkat çekmek ve reklam vermek amacıyla üreticilere sunulmaktadır. Bu, Fransız otomobil üreticileri gibi bazı markalar için geçerlidir; Ancak Porsche gibi birçoğu, bir modeli seri üretmeden veya rekabet için bir araba başlatmadan önce ticari inceleme veya teknik test için prototipler oluşturmaya çalışıyor.

Gerçek boyutta kavramsal tasarımlar oluşturmak milyonlarca dolara mal olur; Ancak ticari başarısızlığı veya rekabetteki başarısızlığı önlemenin ve sonuç olarak ünlü markanın milyarlarca dolar değerindeki popülaritesini azaltmanın bir yoludur. Aksine, Porsche gibi büyük otomobil üreticileri, çeşitli nedenlerle bazı konsept modellerini ve üretim öncesi tasarımlarını halka göstermiyor. Deneysel modeller, sonraki yıllarda yapılacak yapımlar veya yarışmalar için gizli planlar olabilir.

Uzmanların olası olumsuz incelemelerine ek olarak, konsept otomobillerin pazar zevkini etkilemesi ve insanların üreticiden beklentilerini artırması olasıdır. Bu faktörler, Porsche gibi büyük şirketlerin ticari konumunu ve popülerliğini tehlikeye atıyor. Bu yazıda, yıllar önce inşa edilmiş ve yakın zamanda halka gösterilen bir dizi Porsche konsept otomobiline bakacağız.

960; Taikan’ın planlarından biri

Porsche’nin şimdi Taikan olarak seri üretilen ilk tamamen elektrikli otomobilini inşa etme projesi, başlangıçta Panamera’ya benzer dört kapılı bir model olacaktı. Porsche yöneticileri çeşitli nedenlerle elektrikli otomobilin 911’den ilham alan dairesel farlar kullanmasını istemediler; Böylece çok başarılı başka bir proje için gittiler.

2013 Porsche 918 Spyder, benzersiz gövde tipi, plug-in hibrit aktarma organları, rüya teknik kapasitesi ve Porsche otomobillerinin orijinalliğinden esinlenen modern tasarımıyla büyük beğeni topladı. Bu koşullar, Taikan’ın üretimi için 918’e gösterilen ilgiyi haklı çıkardı ve 960 kodlu konsept model de önem kazandı.

Önden görünüşte, daha büyük farlara sahip 918’in tasarım stili vardı ve Porsche 960’ın arkasında Panamera ilişkilendirildi. Vision Gran Turismo adı verilen bu model, orijinal olarak elektrikli araçlar için tasarlanmamıştı ve yalnızca kağıt üzerinde bağımsız bir tasarımdı; Ancak Porsche yöneticileri, onu Taikan tasarımlarından biri için kullandı.

Vision Spider 551; Porsche 550 Classic’i anımsatır

911’in seri üretiminden yıllar önce Porsche, hafif spor otomobiller üretmesiyle dünya çapında ünlendi. 550 Spider, ilk 911’den 10 yıl önce tanıtıldı ve yalnızca 550 kg ağırlığındaydı. Arabanın tavanı yoktu ve 110 beygirlik motoruyla 1953’te spor otomobil tutkunlarının odak noktası oldu. James DeanGenç Hollywood süperstarı, ayrıca 550 Örümcek’in direksiyonuna düştü ve öldürüldü.

porsche 551 konsepti Porsche 551 konsepti

Porsche Vision Spider 551 konsept modeli, 550’den ilham aldı ve klasik bir tavansız otomobil ile modern bir tasarımın bir kombinasyonunu sunuyor. Hafif gövde ve şasi, arkaya monte motor ve çamurlukların özel çıkıntısı, 551’in çok özel ve farklı görünmesini sağladı. Kod 131 arabaya yazılmıştır; Çünkü James Dean kazasında kullanılan arabanın vücudunda 130 numara vardı.

919 Street; İnşa edilmemiş bir süper otomobil

Spor otomobil tutkunlarının eski inanışına göre Porsche ve Ferrari gibi bazı markalar 10 yılda bir olağanüstü ürünler üretiyor. Porsche, 2003’te Carrera GT’yi ve 2013’te 918 Spider’ı tanıttı. Bunu göz önünde bulundurarak 2023 yılında Porsche’nin iki koltuklu, yüksek hızlı ve karayolu trafiğine uygun yeni bir ürününü beklememiz gerekiyor.

Hız yarışı dünyasında Porsche, özellikle 2014’ten 2017’ye kadar Le Mans 24 Saat’i kazanmasıyla bilinir. Bugün, hibrit tahrikli prototip 919, 24 saatlik limonlarda ve diğer dayanıklılık yarışlarında yarışıyor. Dolayısıyla, 919’dan standart bir yol modeli oluşturmak, Porsche’nin bir sonraki süper arabası için ilginç bir çözüm olabilir.

Porsche 919 Sokak Porsche 919 Konsept Sokak

919 Street konseptinde farlarda ufak değişiklikler yapıldı ve 919 yarışının çatısını gövdenin sonuna kadar uzatan devasa dikey kanat daha ılımlı hale geldi. Güvenlik standartlarına uyum ve çarpışma testlerinde puanlama, Porsche yöneticilerini 919 Street konsepti altında otomobil üretmekten caydıran önemli sorunlardı.

رندینست; Yarışma hizmeti

Almanca’da Renndienst, Yarışma hizmeti Dır-dir. Bu konsept model, Porsche sürücülerini yarış pistinde hareket ettirmek için tasarlandı.

Porsche Vision Renndienst Porsche Vision Renndienst Concept yarış hizmeti

Rending kabininin yapısında, arkada iki yolcu bulunan ortada bir sürücü koltuğu vardı. Ön camsız farların özel şekli, fütüristik bir tasarıma sahip küçük bir elektrikli minibüs gösterdi. Bu arabanın üretimi, ticari olmayan yollarla bile, Porsche serisiyle çelişiyordu ve asla yapılmadı.

918RS; İzlemeye özel hibrit eklenti

Porsche 918, Nürburgring’de rekor kırmasına rağmen tarihi bir üründü; Hız yarışında pek başarılı olamadı.

porsche vision 918RS Porsche 918 Vision

Kod adı 918RS olan konsept model, şasi ve gövde için modern teknolojileri kullanırken, aerodinamik ürünleri orijinal 918’den daha iyi kullanmak için 2019’da gerçek boyutta inşa edildi. Doğal olarak, LMP1 World Class’ta Porsche 919 Hybrid ile 918RS’yi inşa etmeye gerek yoktu.

911 Vision Safari; 911’in offroad versiyonu

İki diferansiyel model, çoğu kez yüksek yaylara sahip Porsche 911’den yapılmıştır. 1974’te Porsche ekibi, 911’in optimize edilmiş bir versiyonu ile Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) yedinci oldu. Safari Rally olarak bilinen 1974 Rallisinin ikinci etabında Porsche 911 kazandı.

Porsche 911 Vision Safari Porsche 911 Vision Safari

911 Vision Safari konsept modeli, Porsche’nin 1974 Rally Safari’deki başarısını anıyor. Bu araba sadece gerçek boyutlarda inşa edilmedi; Bunun yerine, altı silindirli bir motor ve iki diferansiyel ekipmanla, gerçek koşullarda ve üretim öncesi (prototip) test aşamasına ulaştı. Bu proje 2012 yılında tamamlanmıştır; Ancak gelecekte 911’in Offroad modelini inşa etmek pek olası değil.

904 Leving Efsanesi; Küçük süper araba

2013 yılında, 918 Spider’ın etkileyici başarısından sonra, Porsche Supersport’un küçük bir prototipini yapmak ilginç görünüyordu. 918 Spider, 800.000 $ ‘dan fazla fiyatla satıldı ve doğal olarak 918 adetlik sınırlı üretim ile birçok Porsche tutkunu için satın alınamadı. Bu nedenle 904 Living Legend (yaşayan efsane) konsept otomobili tanıtıldı.

Porsche 904 Living Legend Porsche 904 Konsepti

1974’te Porsche, kod adı 904 olan özel bir süper otomobil üretti ve daha sonra Carrera GTS adını aldı. Bu klasik otomobilin tasarım öğelerinin çoğu 904 Living Legend’da görülebilir; Örneğin, yolcuların araca girip çıkmasını kolaylaştırmak için tavanın bir kısmını kaplayan kabine giriş kapıları. 2013 yılında Porsche mühendisleri, modern 904 için Ducati motosikletinin (Volkswagen iştiraki) güç aktarma organını kullanmaya karar verdi.

906 Yaşayan Efsane; 2005’teki rüya planı

Porsche 906, yalnızca 50 adet üretilmiş 1966 model bir yarış modeliydi. Net ağırlığı 580 kg ve iki litrelik motoruyla bu ürün, zamanının ötesinde aerodinamiğe sahipti ve 280 km / s azami hıza ulaşabiliyordu. Porsche 906, prototip ve Le Mans yarış sınıfında 904’ün yerini aldı.

Porsche 906 Living Legend Porsche 906 Konsepti

906 Living Legend konsept modeli, 1966’da ilk 24 saatlik Lehman haline gelen klasik versiyona benzer kırmızı ve beyaz renk kombinasyonuna sahiptir. Farların baş aşağı konumu, ön çamurlukların çıkıntısı ve kabinin ampulü eski 906’ya benzer şekilde tasarlandı. Porsche yöneticilerine göre, Taikan far tasarımı konsept otomobilden ilham aldı ve Porsche 918 tasarlanırken yan görünüm dikkate alındı.

Makan Vision Safari

Porsche Makan 2013 yılında tanıtılmadan önce, crossover’ın iki kapılı bir versiyonu inşa edildi. Makan Vision Safari olarak adlandırılan konsept otomobil, Makan ticari modelinden daha kısa dingil mesafelerine sahipti ve muhtemelen arazide daha iyi seyahat edebiliyordu.

Porsche Macan Vision Safari Porsche Macan Dual konseptte

Konsept safari için özel şasi, otomatik şanzıman ve yüksekliği ayarlanabilir süspansiyon kullanıldı; Ama hiçbir zaman ticari üretim aşamasına gelmedi.

Vizyon 916; Tamamen elektrikli süper otomobil

Porsche yöneticilerinin son açıklamalarına göre, şirketin 911’in tamamen elektrikli bir modelini üretme planı yok ve 6 silindirli motoru en popüler ürününden çıkarmayacak. Bu zihniyet muhtemelen 2016’da 918 hibrit eklentisinin başarısından sonra değişti.

Porsche Vision 916 Porsche Vision 916 Konsepti

Vision 916, 2016 yılında her tekerlekte dört bağımsız elektrik motoruyla üretildi; 2010 ilk planı kağıt üzerindeyken. Ayrı motorların kullanılması, tasarımcıların ön ve arka davlumbazların yüksekliğini en aza indirmesine ve Vision 916 için rüya aerodinamiği sağlamasına olanak tanıdı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir