Yenilenen Ferrari 250 GT 1 milyon dolara tanıtıldı

1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione, şimdiye kadar yapılmış en ikonik yarış arabalarından biridir. Efendim Sterling Moss Merhum, onu “dünyanın en iyi GT arabası” olarak nitelendiriyor.

Ferrari 250cc SWB Berlinta Yarışması aynı zamanda dünyanın en pahalı arabalarından biridir, bu yüzden onu yolda asla görmemeniz şaşırtıcı değil. Neyse ki, GTO Mühendislik uzmanları, 250 SWB Revival’in lansmanıyla bunu günlük olarak görme hayalini gerçekleştirdiler.

Adından da anlaşılacağı gibi, bu orijinal Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Kompozisyonu değil, ancak ona güçlü bir benzerlik gösteriyor. Çok benzerler çünkü GTO mühendislik tasarım ve üretim ekibinin mühendisleri, orijinal model çizimlerini, ölçümleri ve teknik bilgiyi 250 KÖB Revival’i oluşturmak için kullandılar. 250 SWB Revival, alüminyum gövdesinin altında el yapımı bir tüp çerçeve kullanır.

GTO Engineering 250 SWB Revival'in yandan görünümü, Ferrari Berlinta Competition kırmızı modeline benzer

Üretici, bu otomobil için 1960’ların geleneksel disk fren tasarımını kullandı, ancak müşteriler bir seçenek olarak daha hafif ve daha verimli alüminyum frenleri seçebiliyor. Jantlar, normal cilalama veya cilalama ile standart 16 inç veya isteğe bağlı 15 inç boyutlarda mevcuttur.

Ekip, kullanımda 250 SWB Revival’ı modernize etmek için, orijinal arabaya kıyasla çekişi, dengeyi, konforu ve kullanılabilirliği artırdığı söylenen özel bir süspansiyon ve ayarlamalar kullandı. Daha hızlı 17: 1 direksiyon oranının yanı sıra daha küçük bir direksiyon da seçenek olarak mevcuttur.

GTO Engineering 250 SWB Revival'in arkadan görünümü, Ferrari Berlinta Competition kırmızısına benzer.

İlgili Makaleler:

Ürünün güzelliği, tam olarak orijinal Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competition’a benziyor ve günlük olarak daha fazla sürüş ve kullanımı daha kolay. Müşteriler 250 SWB Revival’ı tamponlar olmadan (orijinal modelde standart olarak) veya özel krom tamponlarla satın alabilirler.

İçeride, yenilenmiş otomobil standart olarak tamamen deri koltuklar ve isteğe bağlı deri koltuk arkalıkları, emniyet kemerleri veya sınırlamalar (isteğe bağlı emniyet çubuklarıyla birlikte) ve orijinal 1960’ların arabasından bir tavan döşemesi ile birlikte gelir. Diğer seçenekler arasında sürücünün arkasına entegre fanlara sahip klima, ön panelin altındaki USB şarj cihazı, uydu navigasyonu ve stereo bulunur.

GTO Engineering 250 SWB Revival'in kabininin, direksiyon simidinin ve gösterge panelinin içi, Ferrari Berlinta Yarışması'na benzer.

GTO Mühendislik bugüne kadar 30’dan fazla birim sattı ve teknik özelliklere bağlı olarak her modelin üretimi yaklaşık 12 ila 18 ay sürüyor. 250 SWB Revival, 1 milyon dolardan fazla fiyatlandırılıyor, ancak genellikle orijinal için ödemeniz gereken 13-14 milyon dolar ile karşılaştırıldığında o kadar da değil ve böyle bir anlaşma gerçekten adil görünüyor.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *